Staya - рассказы, отчеты - Велопробег Москва

Один философ (даже не знаю кто, но знаю что он был философом) однажды сказал, что и большое и даже самое маленькое путешествия всегда начинаются с первого шага. Сколько мудрости в его словах - решать вам, дорогие читатели, мне же только остается согласиться с этим утвержением, т.к. и это наше путешествие тоже началось с первого маленького моего шага. В одно из воскресений октября я взял свой байк, нагруженный рюкзаком, за руль и вывел на лестничную площадку. Потом просился с Цапиком и захлопнул дверь, чтобы отпереть ее только через неделю. Утро стояло морозное и сырое. У подъезда меня ждал, кутаясь поглубже в куртку Миша Козлов, в народе известный под прозвищем Винни-Пух. Сдав ему ключи от квартиры и оставив пару дополнительных указаний - отбыл. По морозцу крутилось педали очень легко и я долетел до Речного за минут 10-12. Там, на троллейбусной остановке меня ждали Лидок и Женя. Подкрутили и подкачали колеса, тронулись. Проскочили перекресток под МКАД и понеслись по просторам трассы Е-95.Дальше следовало бы описать чувства, но ... как передать словами чувство неизвестности? То чувство, которе царило в моей душе, которое являло собой предзнаменование долгого и длинного перехода. Предстояло нам проехать 720 километров. За сколько? На самом деле это и было нашей целью - понять за сколько мы сможем проехать это расстояние, а мне особо было интересно то, как мы будем двигаться на третий день и все последующие. Точнее - как отреагирует на ежедневные большие физические нагрузки привыкшее, вроде бы, тело.

Идея такого похода-теста возникла не случайно. Поняв всю прелесть такой штуки как байк, его моильность, неприхотливость и надежность мне захотелось настоящих путешествий. Далеко и на долго. Прочитав довольно много описаний путешествий мне приглянулся один вариант о ктором я и задумался на долгие месяцы. Это был поход на байке Польша-Испания, пересекая границы на местных электричках. Поход должен был пройти через всю Польшу, Германию, Францию и Испанию. Все было, вроде-бы, ясно, кроме одного: выдержим-ли мы, точнее наши организмы, нагрузки, соответствующие 3000 километров за месяц (24 дня). Для выяснения этого и был спланирован и осуществлен этот переход из Москвы в Питер.

Поэтому и крутили мы ппедали этим солнечным, но уже довольно прохлыдным воскресным утром в октябре 99-го года. Первая остановка произошла в 35 километрах от Москвы (в таких фразах точка "от Москвы" находится в километре от МКАД в сторону Речного Вокзала). Это была небольшая кафешка со столиком прямо у дороги на улице. Поставили байки, купили сахару и лимонада, позавтракали. С этого момента у меня заработал велокомпьютер, который почему то не считал километраж и среднююю скорость, а только показывал время. Как потом выяснилось я просто включил в нем паузу случайно. Разобравшись с электронникой мы бодро остчитывали километры. Скорость держали порядка 25 км.ч., на спусках разгоняясь до 40-45, на подъемах старались держать 10-15.

С течением времени средняя скорость немного упала, до 24 км.ч. где-то, но бодрость духа оставалась по прежнему на высоте. Вот и Клин. Забираемся в Макдональдс и плотно обедаем с шоколадом и бигмаками. От Москвы отчесали уже порядка 100 километров, до Твери осталось около 80. Самое интересно было то, что чемдольше мы ехали по дороге, тем равнодушнее относились к расстояниям. 80 километров ? Тю! :) Так до сих пор и не понял что это - бодрость духа или оптимизм. Наверное и то и другое. Но так или иначе - уже вечером мы пересекли въездной пост ГАИ города Тверь и покатили по улицам этого древненго русского города. Дороги, надо отдать должное, не смотря на мои страхи и опасения, оказались просто зеркально ровными. Радуясь жизни катим. И тут нам закричали: - Стойте, стойте, стойте! Это кричала очаровательная девушка, которая вместе с парнем стояли на обочине дороги. Она держала за руль свой шоссейник, а байк парня был перевернут вверх колесами и он копался в районе педалей. Подъехали, полюбопытствовали - что случилось. Оказывается у парня раскрутилась каретка (то место, в котором педали крепятся к раме).Тут же Женя извлек из своих неисчерпаемых запасов нужный ключ и через пару-тройку минут мы уже видели только счастливые улыбки. РЕбята проводили нас до кукольного театра, в кафе у которого и оставили нас ужинать, предварительно показав, как нам выбираться из Твери. Поужинав и напившись пива вылезли из кафешки и почесали поскорее из города. Ведь нам еще предстояло вставать на ночлег, искать место, ставить палатку. В общем - забот еще было полно. А тут еще тверсике дороги. Как буд-то почувствовав себя задетыми они стали просто ужасными - яма на яме, рытвины, канавы. Ужас! Но, стремление наше было так сильно, что прорвались к трассе Е-95 и оказались опять на гладком асфальте. На выезде из Твери нам преградил дорогу железнодорожный переезд с опущенным шлагбаумом. Пока ждали прохождения поезда водилы стоящих рядом машин с интересом нас разглядывали, а некоторые даже распрашивали куда мы едем. Узнав же цель с удовольствием крутили указательным пальцем у своих висков. Ну и что - каждый сходит с ума как умеет.

Стемнело окончательно и мы пробирались практически на ощупь. В придорожном магазинчике купили шоколада и кока-колы, двинули дальше. В первой же деревне набрали канситры воды. Слуаянно посветив на воду с ужасом обнаружили, что вода нежно-желтого цвета. Вылили, стали искать другой колодец. Спать при этом хотелось все сильнее, все сильнее ныли уставшие ноги. Но скоро мы нашли воду, запаслись ею с лихвой и двинули искать место для ночлега. Для этого отъехали несколько километров от деревни и сунулись на первую проселочную дорогу, уходящую вправо с трассы. Не то - болото, дорога, укатанная легковыми и грузовыми автомобилями, сырость. Возвращаемся на трассу и едем дальше. Через некоторое время новый поворот на проселочную дорогу. Сворачиваем и эта местность нам нравится гораздо больше - лесоповал. Целое поле - одни вырубленные деревья. Тут же лежат целые стога напиленных стволов сосны, приготовленные к транспортировке лесовозами. Пересекаем поле и углубляемся в сухой и уютный сосновый лес. Темнота - не видно ни зги. В свете фар вырисовываются полнки одна

В ожидании ужина

- уютнее другой. Останавливаемся. Бреду с фарой в руке в глубь леса, подальше от тропинки и нахожу отличное место для ночевки - хворосту валом, уютная полянка засыпанная хвоей. Спать будет мягко. Прибегаю за ребятами и через минуту уже вместе придирчиво осматриваем полянку. Придраться не к чему. Остаемся. Первым делом кипятим чай. Палатку не ставлю, чему Лидок несказанно возмущается. Но, зная натуру Лидка, моя жестокость оправданна - поставив палатку она тут же в нее юркнет и ее оттуда не вманишь уже никаким чаем со сгущенкой. А не поев после долгого перехода болящие мшцы на завтра просто обеспечены.

Проснулись рано утром от воплей Женьки. Он будил нас со страшной силой, потому что разоспались мы конкретно, а впереди предстоял еще один день, не более легкий, чем прошедший. Как ни нехотелось выбираться из теплого спальника в холодное утро - пришлось-таки. Завтрак, быстрые сборы. Какие они быстрые, правда, не знаю - копались мы почти 1.5 часа, но зато уезжали со стоянки - ни за что бы не сказал, что здесь был лагерь. Кострище мы завалили глиной, залили водой, втоптали в землю и завалили сверху хвоей. Оставили лес в первозданном состоянии.

По уже знакомой полянке проскочили в обратном направлении по своим-же следам. Не только машины, но и люди после нас по тропинке так не ходили. Начинаем движение. Развиваем среднюю о 25 и пытаемся ее держать, хотя она как под тяжестью пудовой гири стремится вниз. Но мы сопротивляемся, сцепив зубы налегаем на педали. В попе отдается каждое движение ногой. Но через час, после короткой остановки на второй завтрак, дорога пошла легче - может просто асфальт стал глаже, может - втере задул в спину, а может просто мышцы заработали в тяжелом, но уже привычном ритме. В той же последовательности (Я, Лидок, Женя) мы и катили по дороге. Как обычно утром - сначала обращали внимание на все красоты окружающего нас мира, присматривались к встречным и обгоняющим грузовикам-фурам, выискивая уже знакомые. Через пару часов въезжаем в Торжок. Небольшой городишка типа нашего Судака. Дороги разбиты, по городу ходит, помоему, единственный автобус N1, оюди во все глаза таращатся на нас. На центрально площади города, у рынка, останавливаемся, закупаюсь батарейками и отдыхая пьем пиво. Но отдых-отдыхом, А Трасса зовет и мы возвращаемся на нее. И буквально не отъехали от Торжка еще и километр, как в зеркальце заднего вида вижу падающего Женю, а потом и услышал звук падения и звон байка по асальту. Слава Богу машин сзади почти небыло, поэтому под колеса попасть риска не было тоже. Но все равно я боялся за Женьку - скорость то развили уже под 28 км.ч. Как потом оказалось, Женя катил след-в-след за Лидком и в какой то момент, видимо, просто не заметил ее пенку, торчащую сзади на рюкзаке, зацепился за нее рогом на руле и рухнул. Ноги так и не отстегнулись от контактных педалей, поэтому пришлось скользить по асфальту подбородком. Но все обошлось - царапины замазали, кусок пенки, оторванный рогом, просто выбросили и двинули дальше.

Это единственное ЧП на протяжени всего похода нас немного предостерегло - заставило не забывать о том, что едем в группе, что едем по опасной дороге, что бдительность всегда должна быть на высоте и поэтому больше никаких неприятностей у нас небыло. А дорога наша постепенно взбиралась вверх - на валдайскую возвышенность. Как на качелях мы катили то медленно вверх, то быстро вниз, страдая и страшно ругаясь при начале каждого подъема. Но, такова уж наша судьба, поэтому стиснув зубы мы крутили, крутили и крутили педали. На объездной дороге у города Выдропужска (Что там делают, интересно ? Пужат выдр?) мы встретили очень живописный источник с кристально чистой водой. Набрав полные канистры мы отъехали километров 15 от него и засели в маленькой беседке, прямо у трассы. Это, видимо, была просто маленькая столовая для шоферов-дальнобойщиков, где они останавливались и спокойно ели-пили-отдыхали. Воспользовавшись гостеприимство этого местечка мы с удовольствием пообдали, приготовив обед на кристально-чистой родниковой воде.

После обеда, даже слегка вздремнув, покатили дальше. По карте прикинули и пришли к выводу, что чтобы этот день был результативным - нам необходимо проехать за Вышний Волочек. А это еще долгие часы кручения педалей. А тут еще и дорожка - вверх-вниз. Но вот проехали поворот на Валдай и стало немного легче. Как будто поняли, что пик мы уже проехали и теперь дорога будет только спускаться. Кончено это был только мираж - мы опять полезли в очереднуюю садистскую горку. Но, спустя часы, в вечернем воздухе запахло жильем и мы проскочили надпись "Вышний Волочек". Пересекаем город и скорее торопимся найти место для ночлега, пока не совсем стемнело. Но, как обычно, пришлось вставать в полной темноте, да еще и не в хвойном, а в смешанном лесу. Так что пришлось очень долго расчищать место для палатки, сидель и ждать приготовления завтрака в сырости и морозкости. Но вот горячий чай внутри, сгущенка тоже, пора и баиньки. И тут вдруг воздур разрезал дикий свист и рев и над нами, совсем невысоко, пронесся самолет. Удачно встали - ничего не скажешь. Так и пришлось подскакивать пару раз, разбуженным пролетающим над головой куском цветного метала.

Теперь нам реже попадаются горки, зато все чаще по стороным дороги растекаются по обе стороны дороги просторы болот. Сырость, туман. А тут еще и деревни, наполовину заброшенные. Очень красивые, даже какие-то дикие порой. Смотришь на стены полу-развалившихся домов и чувствуешь, что давно уже эти стены, в которых когда то жили и умирали, радовались и огорчались, ссорились и мирились, не знют тепла человеческой души. Мох времени покрывал стены почерневшего дерева, пустые окна невидящими глазнами смотрят на дорогу. Как бы укоризненно - мол, мчитесь вы, какждый день, каждый месяц, каждый год, люди мимо нас и не знаете, скольким судбам мы были свидетелями, сколько людей приютили и обогрели.

В одной из таких деревушек мы и набрали воду в колодце. Вода была почти 0 градусов - практически ледяная. В скором времени залегли обедать. На этот раз нашли живописный сосновый лесок прямо на краю дороги, где мягко и расположились прямо на хвое. Пообедали, и я с удовольствием уснул на 40 минут, погрузившись целиком во власть снов и отдыха. Но дорога не ждет и вечер стремительно приближается, а до Новгорода нам еще пилить и пилить. И на этот раз мы не успеваем. Ночь настала мгновенно, а вывески "Новгород" мы так и не увидели. Но дело принципа - нам надо за сегодня проехать максимум возможного, чтобы за завтра гарантированно одолеть оставшееся расстояние до Питера.

Совсем забыл упомянуть, но как только мы въехали в Новгородскую область трасса Е-95 преобразилась. Как по мановению волшебной палочки. Стали все чаще и чаще появляться ямы, рытвины, на неукатанной ребристой дороге наката небыло практически никакого и я начал очень сильно уставать. Скокрость таяла просто как мороженное на солнце. Того и гляди остановимся. Женька начал нервничать и то и дело порыкивал на нас с ЛИдком - "Давайте быстрее". Мы отрыкивались в ответ, хотя и понимали, что такими темпами мы далеко не уедем. На очередном постоялом дворе, где останавливаются на постой фуры мы решили поднакачать мне колеса. Но просто решить - трднее сделать, оказалось, что у меня старый нипель и как только мы его тронули он спустил весь воздух из заднего колеса и держать его больше не стал. Ладно, сняли колесо и поменяли камеру. Портатили на все-про-все около часа. Поэтому, наверное, и не заметили, как наступила ночь.

На жестко накачанных колесах подбрасывало меня нещадно. Каждая кочка отдавалась тупой болью в уставшей задней части. Но ехать надо было и приходится опять стискивать зубы. А когда нас накрыла темнота возникла очень острая проблема - как удержаться на разбитой дороге в темноте. Из-за того, что иногда дорога была разбита на столько, что на ней просто небыло разделительной полосы, поэтому небыло понятно где едешь - по обочне, или уже вырулил на средину дороги. Только изредка целые участки асфальта давали хоть какой-то ориентир. Два раза мы попадали на отремонтированный участок и радуясь жизни катили по нему, но они очень быстро кончались и дважды нам приходилось что есть силы жать на тормоз, чтобы не улететь с обрыва. Решив больше не рисковать жались как можно ближе к проносящимся фурам. А они, завидев нас издали, убавляли яркость передних фар, сбавляли скорость и вообще вели себя очень по джентельменски. Тут то мы и поняли, что дорога - это свой мир. Своя война, не на жизнь, а на смерть. И своя дружба, трогательное отношение к беззащитным и уважительное отношение к равным. Трасса. Нашему чувству благодарности небыло предела. Вот и какой-то мост. Указатель. Р. "Мста". Так это же у Новгорода!! Тут же ищем первый поворот направо. А он оказался не рядом - пришлось проехать еще пару километров. Но, повернув - въехали в какую-то деревню и тут же набрали воды из колонки. Спросив у аборигенов как проехать на реку и есть-ли там места для палатки - поехали в указанном ими направлении. И уже через несколько минут любовались открывшимся перед нами речным простором. Нашли полянку на берегу реки, где поменьше дуло и нас небыло видно, тут же поставили палатку и Женька с Лидком юркнули в нее спать. Я даже кемпинг-газ достать не успел. Решив всетаки поужинать я развернул газ и уже через 30 минут лопал рисовую кашу, которая довольно сильно подгорела. Ребят бы я вжизни не стал бы кормить этой гадостью, но сам наелся, пришлось. Попивая чаек со сгущенкой наблюдал за рекой, там по реке плавало какое-то судно и светило мощьным прожекотором по берегам. Воткнув рядом с собой в землю СПСР (Средство для проведения спастельных работ - этакий топр, на тыльной стороне которого - пила для бетона) и стал ждать гостей. Но, осветив нас, луч тут же переметнулся на другой берег. Искали не нас и не приключения. А всего лишь рыбацкие ставки. За этот день проехали 198км.

Очередное утро. Изверг Женька будит нас и заставляет вставать. Приходится. Завтрак. Развлекаемся - Женька обнаруживает в своем рюкзаке маленького серенького полевого мышонка. Развлекаясь над сценой поимки согрелись окончательно, собрались - и опять Трасса. Все, последний день. Сегодня мы должны успеть приехать в Питер. По окружной дороге огибаем Новгород и стараясь разогнаться шуруем к своей, уже такой близкой, цели. Через несколько часов обедаем в придорожном кафе. Оттуда звоню Кузе, сообщаю, что едем, должны сегодня успеть и договариваемся о месте и времени встречи, о контрольных отзвонках. В общем - нас ждут и ужасно волнуются.

Но, нам еще ехать и ехать. Праздник на нашей улице начинается тогда, когда мы выскакиваем из Новгородской и въезжаем в Ленинградскую область. Дорога - просто сказочная. Не трасса, а аэродром просто какой-то :) С удовольствием фотографируемся у огромной надписи "Ленинградская область". И продолжаем путь уже просто по великолепному асфальту. Однако радость наша поутихла тогда, когда посчитав поняли, что вчера всетаки проехали недостаточно, и нам предстоит превысить 200км-сутки рубеж - 220км. до Питера. Но, вспоминая дороги Новогородской области мы уже не пугаемся такой мелочи и бодренько, нога в ногу, шуруем по шоссе. Начинаем экспериментировать. Женька встает ведущим колонны. И через некоторое время начинает жаловаться, что байк почему то не катит. Тихо прикалываюсь. Всетаки встречный ветер да и вообще сопротивление встречных воздушных масс - сильное препятствие. Так и катим, периодически меняя лидера. То Женька, то я. Когда полностью стемнело пришлось опять мне встать вперед и резать воздух, так как у Жени на руле был маленький горящий огонек, по которому я мог в темноте разобрать, что он едет за мной, а соответственно и Лидок.

А в этов ремя все сильнее и все гуще на дорогу наваливается туман. Он уже как сгущенное молоко не стелится, а висит в воздухе. Дышать холодно, компьютер время-от-времени приходится протикать - не видно за конденсатом показаний счетчика. Каждая встречная машина, чтобы посмотреть, что там движется ей на встречу сначала врубает весь свой дальний свет, а потом гасит. Для нас же эти мигания - как погружение из молока - просто в твердый, почти каменный состав. Не видно ни зги, кроме мелькающей под колесом разделительной линии. Едем бережно, но упорно. И вот во тьме вдруг на горизонте появляются огни. Это он - Питер! Нас как стегнули - увеличиваем скорость и приближаемся к долгожданной цели. И огни, как кусочек магнита, почувствовавший приближение железа - устремились к нам.

Каково же было наше разочарование, когда вместо Питера мы въехали в Тосно, город-спутник Питера. На автозаправке уже на выезде из Тосно узнали, что до Питера еще километров 40. Приуныли. Но ехать надо - нас ждут друзья. Заправились кофе, коньяком, бананами - поехали дальше. И мы сделали! Мы сделали эти 40 километров ! Сначала справа от нас появились вдали огни, а потом мы проехали и поворот с указателем - "Пушкин". Потом дорога слегка ухудшилась, затрясло, появились вдоль нее даже какие-то трубы, обогнали троллейбус. Близость города чувствовалась все сильнее и сильнее. Выехали на бульвар. В конце которого стоял указатель: черные буквы на белом фоне "Санкт-Петербург". Прибыли!

Никакой усталости, никаких болей в спине. Едем по улицам северной столицы, строго соблюдая правила дорожного движения, едем аккуратно, сосредосточенно - боимся радоваться, и спугнуть этот мираж. Все еще не верится, что мы приехали. Пересекаем многисленные улочки и упираемся в забор, макдональдс. А вот и друзья - замерзшие, скучающие, но рады встрече! А тут уж и нас прорвало - ПРИЕХАЛИИИИИИИИ !!!!!!!!! :) Отведываем питерского кушанья "шавермы", убеждаемся, что это та же самая наша шаурма. И едем поскорее, чтобы успеть до разведения мостов, к Кузе домой.

После одного из мостов нас догнала легковушка, обогнала и преградила путь. Из нее вышли 3 здоровенных парня и один из них поднял руку, нас останавливая. Нехотя останавливаемся. Мы с Женькой синхронно, не сговариваясь, вспоминаем где и когда мы их обидели, что они нас ловят. Оказалось все гораздо проще - это были телевизионщики! Они увидели нашу процессию и решили снять репортаж для НТВ-шной передачи "Сегоднячко-Питер". Так мы и стали телезвездами, не по своей воле. А репортаж ребята потом видели, записали и прислали нам.А уж в компьютер его вогнать - дело техники. Можете посмотреть - он здесь (только осторожнее - файл около 5 мегабайт).

А мы колесили и колесили по улицам ночного Питера, домой, на встречу ванне, теплому ужину и крепкому сну. Попав к Кузе домой буквально окунудись с головой в атмосферу дружелюбия, сердечности и домшнего уюта. Нас сняли с велосипедов, отмыли, одели в теплые домашние халаты, выделили нам троим 2 комнаты, в одну из которых поселили Лидка, а в другую - нас с Женькой. У нас в комнате ночевали и наши байки. А после горячего душа и бритья нас (меня и Женьку - Лидок залегла спать) усадили на уютной кухне за настоящий, горячий, вкуснейший домашний обед. Так тепло и душевно на сердце у меня небыло уже долгие-долгие годы. Вот что значит настоящее Русское гостеприимство.

Проснувшись долго-долго нежились в постели, нехотелось вставать. Потом раздался рев музыки и в дверях появилась Лидок. Звуковым сопровождением ей были песни из мультфильма "Король-Лев". Так под грохот музыки она нас и загнала умываться, а потом и завтракать. Долго не решались даже смотреть в сторону байков, но все же инстинкты потом взяли свое и мы все-таки выползли на улицу. Покатались по Питеру, заблудились в центре пару раз, на силу отбились от гостеприимных питерцев, порывающихся указать нам дорогу - сами найдем, так интереснее. Нашли Невский, "заехали в пышечную и поели самых обыкновенных пончиков" (с) Лидок. В общем - познакомились с Питером поближе. А потом, уже затемно, явились к Кузе. Засели за обеденный стол и долго-долго разноваривали с Наташей (Кузей, на протяжении всего этого рассказа), ее мамой и ее братом. Легли спать за полночь. Мышцы уже не так болели и было очень уютно и здорово.

А на следующее утро опять кататься. За одно взяли билеты аж на вечер субботы. Времени у нас было еще 2 дня. Решили провести его с пользой - сначала заглянуть к Рыси, посидеть-потрепаться за бутылочкой-другой водочки, хорошенько напиться, сходить посмотреть разведение мостов, и выбраться куда-нибудь за город со всей питерской велотусовкой для просто прокатиться по природе и устроить небольшой сосискинг. Так и сделали. Вот только разведение мостов так и не посмотрели, опять пробакланили и слишком поздно вышли - их уже развели. Зато посидели отличной компанией, хорошенько выпили, поболтали и главное - посмотрели наконец долгожданный мультик.

Дело в том, что еще по дороге в Питер кому-то из нас пришла в голову какая-то фраза из мультика "Падал прошлогодний снег". И он так прикалывался с нее, что невольно заразил ею всех. Так с этим мультиком на устах мы и катались все это время. А тут такое везение - у Рыси оказался видео-компакт как раз с этим мультиком. Смотрели 2 раза, в полной тишине, воторой раз на "бис" - и дико прикалывались :) В общем - оторвались несказанно. А с утра, оторвав похмельные головы от подушек, собрались и метнулись на электричке километров на 25-30 от Питера, в чудесный уголок природы, не помню как называется. (О! Лидок по аське подсказала: Токсово!) Осень, великолепная солнечная погода и потрясающая компания - это было непередаваемо. Дружно покатались по заброшенным финским дорогам, поели шашлыки на полянке, потрслись по тропинкам и буреломам. В общем - добавили в свои коллекции ощущений еще и этот потрясающий край. Я думаю взглянув на фотографии вы все сами поймете.

Подводя черту под рассказом еще раз хочу подчеркнуть то, невероятно сильное чувство благодарности, которое мы испытываем к нашим друзьям в Санкт-Питербурге. Особое ОРГОМНОЕ спасибо Домовенку Кузе (Наташе Кузнецовой) и ее семье, за то, что терпели нас все это время, за очень теплый прием и предоставленный отдых как нашим телам, так и душам. Спасибо огромное Рыси с Катериной за гостеприимство и за море положительных эмоций вокруг нас. Спасибо Карандашу и Толику, за то, что встретили, не дали замерзнуть, развлекали по мере сил и возможностей. Спасибо огромное всем вам, ребята! Это было просто непередаваемо приятно - встретиться снова с вами! И мы еще обязательно встретимся!